I
stället för de tidigare ambitiösa infosidorna med artiklar och
referat som var svåra att hålla upp-daterade med bra material,
har vi under säsongen 2010 försökt publicera aktuell info på denna sida i kortform. Det är viktigt
att du som medlem besöker denna sida med jämna mellanrum för att se
om klubbens funktionärer har ny information anslagen.
OBS!
Tyvärr har det inte fungerat med en ny webbmaster efter Christer (se
mer längst ner på sidan) varför hemsidans uppdateringar legat nere
helt under sommaren/vintern 2010-2011. Christer har
hjälpt till med att
få in nedanstående kortnotiser. Ny hemsida är på gång! Läs mer
nedan. |
|
 |
Årsmöte 2011 /
Ny hemsida Anslaget
10 feb - 2011
På startsidan kan du ladda ner både
årsmöteskallelsen samt
föreslagen dagordning till Årsmöte 2011. För du
kommer väl på
mötet? Alla båtägare innehar en röst, och detta är tillfället att
göra sin röst hörd och påverka.
Läs även:
Verksamhetsberättelsen,
Motion 1,
Motion 2.
Klubben lägger just nu sista handen vid den nya hemsidan, som helt ersätter den
du nu är inne på. Den har förändrats under åren sedan 1997/1998 t.o.m. i dag,
men nu ersätter vi den med ett nytt upplägg och helt ny layout. När den nya
sajten är klar släcks dessa sidor ner helt.
Till
nya hemsidan > |
|
 |
Upptagningen 2010
(Anslaget 5/10)
Årets upptagning genomfördes som planerat i helgen den 2 - 3
oktober. Upptagningen fungerade i stort bra, med en del små
störningar, vilket också aviserats i Pilbladet (Höstnumret
2010).
Jag vill passa på att tacka för visat tålamod, samt ett extra tack till alla
funktionärer som bidrar till att våra sjösättningar och upptagningar kan
genomföras smidigt och med bibehållen och hög säkerhet.
Varvschefen Geir |
|
 |
Nytt Pilblad
-
Publiceras endast på hemsidan!
(Anslaget 17/9)
Pilbladet nr 2 / 2010
behandlar bland annat allt om höstens
upptagning den 2 - 3 oktober. Observera att båtägare själv
skall hålla reda på vad som gäller inför lyftet av båten.
Som du kan läsa mer om nedan, så skickas inte heller detta
Pilblad ut i tryckt form. Nedan finner du även lite tips om hur
du läser den webbpublicerade utgåvan om du är osäker.
(Ett mindre antal upptryckta exemplar kommer att finnas...) |
|
 |
Vårens Pilblad
ute, och helt nya rutiner gäller!
(Anslaget 11/4)
Pilbladet nr 1 / 2010 är ute nu.
Nytt är att Pilbladet INTE kommer att tryckas
upp och skickas ut till alla medlemmarna.
Pilbladet kommer fortsättningsvis bara att anslås via klubbens
hemsida! (Ett litet antal ex kommer att finnas i klubbstugan.)
Här är det alltså oerhört viktigt att man laddar ner och läser
aktuellt nummer, eftersom inte minst, allt om sjösättning och
upptagning finns angivet. Information som varje båtägare är
skyldig att själv hålla reda på.
Och återigen - Ingen får Pilbladet i brevlådan som tidigare! |
Lite om
Pilbladets webbpublicering....
I och med de nya rutinerna att man i huvudsak bara kan läsa /
ladda ner aktuellt nummer av "PB" så
använder vi nu en teknik som gör att den trots allt upplevs som en
tidning med uppslag och allt.
För dig som aldrig läst en liknande publikation, så kommer här några
tips:
Du "bläddrar" med de stora pilarna som visas på höger och vänster
sida. När du har muspekaren på en sida ser du ett "+" vid pekaren
och då kan du enkelt förstora sidans text genom att vänsterklicka på
musen. Drar du sedan markören så "flyter du runt i texten" som du
vill. Vänsterklicka igen, och du ser åter hela uppslaget. Vill man
skriva ut sidorna på sin skrivare är det bara att klicka på
skrivarikonen längst uppe till höger. Symbolen med "pil ned" till
vänster om denna sparar sidorna på din dator. |
|
 |
Medlemssidorna och
årsmötesprotokollet 2010
Medlemssidorna och grundupplägget av PBK:s hemsida kommer
att förändras. På medlemssidorna kommer vi som förut att
lägga upp aktuella protokoll och liknande. Sidorna är därför
tillfälligt stängda under omändringsfasen.
Sajten i övrigt kommer att ha grundläggande viktig information om
PBK, däremot kommer artiklar och referat inte att läggas
upp i någon större omfattning. Aktuell info finns i "kortform".
Varje nummer av Pilbladet (som endast webbpubliceras)
kommer att innehålla de flesta artiklarna och referaten.
Tills vidare kan årsmötesprotokollet 2010
laddas ner här > |
|
 |
Stöldvåg
inom båtklubbarna!
(Anslaget 13/3)
Det är en stöldvåg runt omkring i Järfällas
båtklubbar. och det
som verkar "extra hett" är Yamaha-motorer och växelhus.
(Förra året var det Honda-motorer.) Givetvis stjäls övriga motorer
och tillbehör, men Yamaha "toppar" helt klart i år.
Har du drabbats av stöld? Kontakta omgående Vaktchefen eller
Varvchefen för vidare information. Släpp inte in några personer som
inte kan visa upp medlemskort. Ni som har Yamaha- motorer eller
växelhus bör extra noga kolla upp er båt.
Piluddens Båtklubb har tyvärr drabbats,,,,
Vaktchefen/Varvchefen |
|
 |
Anmäl dig
till arbetspass så snart som möjligt!
(Anslaget 3/3)
Många saker skall göras för att rusta inför den kommande
våren. Arbetspassen startar redan den 6 mars, och nu den
13 - 14 mars skall "iläggningen" av bommar ske.
Det innebär att alla bommar skall monteras fast vid sina in-
fästningspunkter på bryggorna, vilket är ett stort jobb som
fodrar god uppslutning. En mygg och flugfri arbetsmiljö är ett
ytterligare plus så här års. Teckna dig snarast möjligt!
Listor att teckna sig på ligger i vakttornet i hamnen..... |
|
 |
Vakten
har flera vakanser nu under våren
(Anslaget 3/3)
Vaktchefen meddelar att det är viktigt att samtliga båtägare
snarast tecknar sina vakttider för säsongen. Och det är ju så att
den som tecknar först har flest lediga tider att välja mellan.
Alltså kan man få en tid som passar så bra som möjligt!
I övrigt blir det som förut att de som ej tecknat sig kommer att
få ett datum tilldelat senare under förvåren av styrelsen.
Listor att teckna sig på ligger i vakttornet i hamnen..... |
|
|
 |
Sjösättningen sker den 2 maj
Anslaget 3/3)
Varvschefen meddelar att årets sjösättning går av stapeln den
2 maj. Alla båtar skall sjösättas det datumet, och mer info
kommer som valigt i god tid innan från varvschefen.
Och som tidigare är det så att om man redan nu vet med sig att
man INTE skall sjösätta, så bör varvschefen meddelas per
omgående. |
|
 |
Miljö
(Anslaget: Februari 2010)
Östra Mälaren är numera vattentäkt, vilket innebär att vi som
klubb, och du som båtägare, måste ta större hänsyn till våra
vattenområden.
Piluddens BK har tillsammans med Jakobsbergs Båtsällskap
initierat en "Miljösammankomst" den 30/1-2010.
Vi har bjudit in ett antal klubbar som finns i vår region för att
informera och arbeta med miljöfrågorna.
Detta kommer att ske i PBK:s lokaler, och gäster i ämnet kommer att
vara Norrvatten och Kustbevakningen. |
|
 |
Elsäkerheten inom varvsområdena
(Anslaget: Februari 2010)
Både vakten och vi som kollar av området regelbundet kan
konstatera att det är några som är envisa med att inte dra ur
kontakten ur eluttaget på stolpen när man lämnar området.
Det är allmänt känt bland alla att INGEN elförbrukare får vara
ansluten när man inte befinner sig i eller vid båten och har uppsikt över utrustningen. En överhettning kan bränna ner allt,
vilket även då innefattar dina klubbkompisars båtar!
Styrelsen kommer fortsättningsvis att kontakta vedebörande... |
|
 |
Hemsidan
(Anslaget: Februari 2010)
Hemsidan är under överlämning sedan senhösten 2009 då styrelsen
beslutade att Christer som startade hemsidan, och
har skött den
sedan dess, skulle befrias från uppdraget.
Han hade på grund av sina företag också allt mindre tid över.
Ny aktör skulle ta vid, och behålla vår "PBK-profil", men tyvärr
har inte detta givit något bra resultat som alla säkert noterat.
Det är viktigt att understryka att bristen på uppdateringar och
information således inte vilar på Christer sedan hösten 2009. |
|
Styrelsen / PBK |
|
|
Avgående webbmasters eget forum |
En varvschef utöver det vanliga
Jag skrev en artikel i Pilbladet 2004 om denne speciella man
med namnet Geir som är vår varvschef, eller rättare sagt
klubbens varvschef, då jag nu lämnar klubben helt efter
drygt 23 år. Jag tror inte någon egentligen förstår hur
mycket tid han lägger ner på klubbens väl och ve faktiskt.
Därför tycker jag det är på plats med några rader när jag
för sista gången skriver på hemsidan. |
 |
Ärligt talat hur många skulle tillbringa så mycket tid med
att leda arbeten, planera arbeten och
upptagningar/sjösättningar som denne man? Jag kan svara att
vi är inte speciellt många i vart fall. Vilja räcker inte,
man måste ju kunna!
Eftersom jag haft förmånen att lära känna Geir en hel del
mer än vad många gör, så skall klubben skatta sig lycklig
över det arbete han lägger ner. Han vill inget hellre än att
PBK skall vara "one of a kind" bland klubbarna, och att alla
skall känna att allt fungerar. Inte minst sjösättningarna
och upptagningarna, och att varvet skall fungera
oklanderligt. Klubbstugan skall funka o.s.v.
Han engagerar sig i miljöfrågan, klubbens sophantering m.m.
m.m. Just nu var det ett problem med WC:n i vaktstugan, och
vem brottas med det medans vi övriga håller värmen inomhus?
Jo, just Geir, fast han lika väl kunde strunta i detta och
låta någon annan lösa problemet i stället. |
Visst, det vet väl jag, han kan vara motvalls och
"oborstad", men det hör väl liksom till antar jag. Det är
Geir kort och gott. Namnet Geir, som är fornnordisk enligt
hans far, som jag lärde känna inom klubben under många år
före hans bortgång, betyder ju "spjutspets" vilket väl
knappast är att rubricera som bomull direkt. Hans far,
Harry, en färgstark person, var bland annat hamnkapten under
lång tid.
Och i sol som regn, slask, snö och kyla är han där och
"domderar", fast det kallas arbetsledning i mera
civiliserade termer. Han kollar att det finns "gubbs", att
material är på gång eller finns hemma, ser till att lämpliga
maskiner finns på plats, samt övervakar arbetets
fortskridande. Visst har han hjälp av arbetsledare och
medlemmarna som jobbar, men utan honom skulle det funka
rejält mycket sämre.
Efter ett sådant pass kan han direkt när han kommer hem
sitta och planera en kommande sjösättning.
Hur många gånger har jag inte pratat med honom och fått
svaret - "Jag måste ner till klubben lördag och söndag för
det eller det skall fixas, eller - "Kan du ta fram en lista
med båtlängder åt mig?"
Så till alla er medlemmar som läser detta, hatten av för
Geir, för utan honom skulle saker och ting vara bra mycket
jobbigare på mer än ett sätt. Ni kan ju börja med att
"tråckla in" över 150 båtar på en varvsplan som egentligen
är för liten, med godkända brandgator och allt, så får ni
se. Och det var bara ett moment. Med ovan sagda, menar jag
att han förtjänar den största beundran och respekt för sina
insatser, inte minst nu när både hamn och varv fått "byggas
upp igen".
Låt oss hoppas att PBK får behålla denna resurs under lång
tid framöver!
Christer |
|
|
 |
Avgående webbmasters slutord
och tack
När vi startade hemsidan 1997 var vi bland de första att ha en aktiv
sida, som många kom att ta efter. Klubbar hörde av sig och frågade
om upplägget m.m.
Tyvärr så har strömmen av bra material sjunkit starkt under åren,
speciellt under 2008 - 2009, och då är det snart en statisk sida.
Och när man som besökare kommer in gång efter gång, och allt är
lika, då tappar man intresset att komma tillbaka. |
Och visst
är det kul när man ser en livaktig besöksstatistik, och där
besökarna och medlemmarna har hittar massor att läsa om, förutom all
viktig klubbinformation. Hemsidan står dessutom för mer än 95% av
alla nya medlemsansökningar, vilket är ytterst betydelsefullt om något för
klubben.
Frågor har också kommit om varför man inte tar bort "a" i
webbadressen så det blir en "ren" se-domän.
Svaret är att när vi registrerade oss fick organisationer m.m. inte
ha annan adress än att länsbokstaven
fanns med, därav ".a.se", för Stockholm. Med de numera ändrade reglerna från
NIC-SE så kan man i dag omregistrera namnet utan större problem.
Klubben har även erbjudits detta, men en ny webbadress är inte en odelat
positiv upplevelse faktiskt. En mångårigt inarbetad adress har vissa
klara fördelar.
Tyvärr slutar också alla länkningar från olika organisationer,
klubbar och liknande till PBK, som byggts på under åren, att fungera
direkt. Många som då ser en länk till PBK någonstans och klickar på
denna skulle direkt få upp 404-sidan med texten "Sidan kan ej
hittas". Därför bör man inte vara allt för snabb med att ändra detta.
Detta kan med andra ord kraftigt påverka antalet besökare, och även
under en bra lång tid sökträffar via Google, Yahoo eller vad
besökaren nu använder för sökmotor, eftersom deras indexerade sidor
då ej gäller. Och det tar en bra stund innan detta indexerats om.
Antalet medlems-ansökningar skulle troligen också minska drastiskt.
Hursomhelst, det har varit kul under åren som varit, och jag
riktar ett varmt tack de de skribenter som kommit in med
redaktionellt material. I minnet finns även alla trevliga
klubbkompisar, och inte minst, de färgstarka profiler jag lärt känna
under åren. Många av dom finns tyvärr inte längre kvar bland oss.
Jag hoppas givetvis att den som tar över får bättre
input. Annars är det bara kul i början, d.v.s. att snickra en ny
sida, för det är alltid kul. Men utan livaktig input går den i stå
även den......
Med hopp om en fin båtsäsong 2010/2011 till er alla, och tack för
mig! Webbmaster Christer Björnsson |
|